土木工程学科简介

  一、学科简介

  长沙理工大学土木工程学科于2010年获得一级博士学位授予权,下设结构可靠度分析与耐久性评估、桥梁工程控制理论及其应用、岩土工程灾变分析及控制、桥梁与结构的静力行为和新技术新工艺、混凝土及砌体结构理论与技术五个研究方向,所属的二级学科中岩土工程学科于2000年获得硕士学位授予权; 结构工程于2000年获硕士学位授予权,为湖南省重点学科预备学科; 桥梁与隧道工程学科1995年获硕士学位授予权,2003年获博士学位授予权,为首批湖南省优势特色重点学科,为湖南省"十五"和"十一五"重点学科,"十一五"省重点学科验收结论为优秀。

  学科培育了一支结构合理、素质优良的高水平团队。团队拥有张建仁教授等多个学术造诣高、治学严谨,具有一定国际影响的学术带头人; 团队现有教授29人,副教授29人,具有博士学位人员占总数的65%,其中有"国家*万人才工程第一、二层次"人选1人,"新世纪*万人才工程"国家级人选2人,国家"*计划"人选1人,国家教学名师1人,"全国师德标兵"1人,"湖南省首批科技领军人才"1人,"教育部新世纪优秀人才支持计划"人选2人,交通部"交通科技青年英才"3人,湖南省"121"人才工程人选13人。

  "桥梁工程安全控制与耐久性评估理论及其应用"团队入选教育部"创新团队发展计划","桥梁结构安全控制和耐久性评估的理论和工程应用"团队为湖南省高校科技创新团队,"土木工程专业结构设计原理课程教学团队"为国家级教学团队。学科拥有全部类别的国家"质量工程"项目,培养了大批优秀学生,其中包括国家实验教学示范中心、国家特色专业、国家级人才培养模式试验区、国家教学名师、全国师德标兵、国家级教学团队和国家精品课程。所属的"土木工程"专业通过建设部的专业评估,"大跨径桥梁施工技术与安全控制创新基地"为湖南省优秀研究生创新基地,"主动适应交通建设需要的土木工程专业结构设计类课程群建设的改革与实践"获2009年度国家教学成果二等奖。

  学科拥有多个国家和省部级高水品实验平台。拥有土木工程国家实验教学示范中心、"桥梁工程安全控制实验室"省部共建教育部重点实验室、"现代公路交通基础设施先进建养技术"湖南省协同创新中心以及"桥梁工程"湖南省普通高校重点实验室。学科研究基地拥有大批具有国际先进水平的有特色的主要科研仪器设备; 同时,实验室拥有整套配备齐全的桥梁与隧道工程检测、监测等试验设备,公路工程实验检测中心拥有交通部"公路工程综合甲级"和"桥梁隧道工程专项"资质。

  学科承担了多项高水平的科研课题,获得了一批高水平的科研成果,产生了巨大的经济和社会效益。近年来,承担各类科研项目288项,其中国家级项目22项、省部级科研项目40项,可支配的研究经费13951万元; 获国家级奖励4项,其中参与完成的"膨胀土地区公路建设成套技术"获2009年度国家科技进步一等奖,主持完成的"混凝土桥梁服役性能与剩余寿命评估方法及应用"、"混凝土桥梁施工期和使用期安全控制关键技术"分获2011年、2006年度国家科技进步二等奖,另参与3项国家科技进步二等奖; 获省部级科技进步奖20余项,获国家发明专利、实用新型专利及软件著作权60余项,发表学术论文1000余篇,被SCI、EI、ISTP收录100余篇,出版学术著作和教材12部,成果产生巨大的社会效益及数十亿的经济效益。

  学科经过多年建设,形成了明显的优势和特色研究方向,其中针对桥梁结构生命全过程(既包括施工期又包括使用期)安全控制,以及公路桥梁结构可靠度理论、特殊土处理等方面优势和特色显著; 另外,本学科善于将基础理论与重大工程应用紧密结合,从承担的重大工程中凝练并解决科学问题,实现理论与方法上的重大创新,解决了以湖北荆岳长江公路大桥为代表的上百项国家重大工程安全问题,取得了多项重大成果奖,被纳入多部国家或行业标准。

  二、研究方向

  (一)桥梁与隧道工程研究方向

  1.桥梁结构可靠度分析与耐久性评估

  学术带头人张建仁教授,男,博士,1958年9月出生,博士生导师,近10年来,主持国家自然科学基金项目2项,省部级课题近10项,获国家科技进步奖二等奖2项、省部级科技进步奖6项; 发表学术论文80余篇,出版专著2本; 培养博士、硕士研究生30余名。1997年入选国家"*万人才工程"第一、二层次人选,1995年被评为"全国优秀教师",2001年被评为"全国优秀科技工作者"。2004年入选交通部首批"新世纪*"第一层次人选。2007年成为湖南省首批20名科技领军人才,2009年获"国家教学名师",现为中国公路学会桥梁和结构工程分会副理事长、国际桥梁与结构工程协会(IABSE)会员、湖南省公路学会常务理事、湖南省自然科学基金委员会委员、《中国公路学报》及《铁道科学与工程学报》等6种学术刊物编委。

  2.桥梁工程控制理论及其应用

  学术带头人颜东煌教授,男,博士,1961年11月出生,博士生导师,中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事,湖南省公路学会桥梁与隧道工程分会副理事长,国际桥协(IABSE)会员; 新世纪*万人才工程国家级人选,交通部首批新世纪*第一层次人选,湖南省121人才工程人选,获国务院*。在桥梁施工及其安全控制方面作了大量研究工作,主持或参加各类科研项目20多项,科研合同金额一千多万元。近年来公开发表学术论文60多篇,出版专著1本; 获国家科技进步二等奖3项,省部级科技进步奖7项,多项成果被生产单位采用,取得了良好的社会和经济效益。

  3.桥梁结构的力学行为和新技术新工艺

  学术带头人李传习教授,男,1963年9月出生,博士生导师,新世纪*万人才工程国家级人选,湖南省121人才工程第一层次人选,全国交通青年科技英才,国际桥梁与结构工程协会(IABSE)会员,享受国务院特殊*者。李传习教授在桥梁结构承载性能分析方面进行了大量研究工作,先后主持和参与多项国家、省、市桥梁课题研究,课题经费1500万元; 创造性地提出了资料不全或者相互矛盾的复杂体系桥梁受力状态确定的参数修正法的计算方法和收缩徐变效应分析的止效应方法,解决了主缆找形解析法不收敛的问题,开发了两套软件,获国家科技进步奖二等奖1项,省级科技进步一等奖3项、二等奖3项,同时取得了显著的社会经济效益。

  (二)结构工程研究方向

  1.砌体结构基本理论及应用

  2.结构损伤诊断与寿命预测理论及应用

  3.钢结构、钢-混凝土组合结构基本理论及设计研究